8月1日，邵永铁路邵阳段首榀箱梁在园塘村特大桥成功架设，标志着邵永铁路1标正式进入桥梁上部结构施工阶段。
新建邵阳至永州铁路全长约96公里，设计时速350公里。其中，中铁四局承建的邵永铁路正线全长34.233公里，位于湖南省邵阳市。此次架设的首榀箱梁位于园塘村特大桥，该桥为全线首桩开工点和控制性工程。
为确保首榀箱梁顺利架设，项目团队围绕箱梁制、运、架施工任务，提前规划、倒排工期，高效完成架桥机和运梁车的组装与测试。针对箱梁吊装、运输、架设等关键工序，反复打磨施工方案，开展多轮技术交底和安全培训。
项目还通过引进智能化钢筋加工设施、智能锚穴凿毛机、梁体自动喷淋养护等智能化工装设备，实现钢筋加工、预制梁生产等关键工况的全过程动态监管和安全预警，大幅提升了生产效率，为箱梁成功架设奠定了坚实基础。
邵永高速铁路是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分，建成后将贯通湖南中西部地区，改善湖南交通布局，构建湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道。（工人日报客户端记者 王鑫 方大丰 通讯员 曹薇 白兴涛）
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